Gros retour en arrière pour parler de la pose du pare-vapeur et pour reprendre un peu le fil du blog (pas évident car les journées sont petites). Il s'agit ici plutôt d'un frein-vapeur, l'intello Rockfol de Rockwool. Inutile de le rechercher aujourd'hui, sous la marque Roockwwol, car ne doit plus être commercialisé. Vous pouvez le trouver sous la marque pro-clima, même nom d'Intello. Il s'agit d'une membrane combinant deux fonctions: l'étanchéité à l'air et, comme son nom l'indique, la régulation de la diffusion de la vapeur d'eau à travers le murs, d'où protection de l'isolation. Cette diffusion est variable selon le taux d'humidité intérieure; la membrane limitera la diffussion de la vapeur-d'eau, présente à l'intérieur de la maison, vers l'extérieur et sera plus ouverte à cette diffusion l'été afin d' évacuer la vapeur d'eau venant de l'éxterieur et présente dans l'isolant. On dit qu'elle est hygrovariable (valeur ud de 0,25m à plus de 10m).

Le frein-vapeur se trouve sous forme de rouleau de 50 mètres de long et 1m50 de large. Il vient s'agrapher sur les montants d'ossature par bandes horizontales ou verticales (c'est comme on veut). Cchaque bande doivent se chevaucher de 5 à 10 cm et doivent être scotché pour aasurer l'étanchéité à l'air.

Pose da la première bande de frein-vapeur. Il faut la laisser dépasser sur la dalle pour en effectuer la jonction.

J'aborderai les points particuliers de la pose de ce frein-vapeur dans un prochain article.

En avant pour les travaux du plaquiste...on commence par l'isolation des combles!

Nous avons utilisé la nouvelle suspente de chez isover...la suspente Intégra 2!

Difficile à avoir car tout juste commercialisées en 20-24 cm...J'ai du appeller l'usine pour avoir les premières frabrications! J'essayerais de faire une page pour expliquer les atouts du produit!

Pour l'isolant une couche de laine minérale Isoconfort35 de 80 mm entre chevrons (R=2.25 m².K/W) et de 220 mm sous chevrons  (R=6.25 m².K/W), Resistance thermique totale R=8.50 m².K/W. remarque: la première couche entre chevrons peuvent être en contact avec la couverture...pas besoin de lame d'air car utilisation d'une membrane HPV (Hautement Perméable à la Vapeur d'eau.

Je viens de remarquer qu'il s'agissait de la gamme G3 d'Isover...je ne connaissais pas...elle est soit disant plus écologique!  

A noter que la laine doit être sans pare-vapeur...elle est recouverte d'un voile confort pour faciliter la pose.

On embroche la laine sur la suspent et on place une rondelle pour tenir la laine...

Ensuite on vient fixer la membrane frein-vapeur sur les suspentes...

à l'aide d'une clé qui assure l'étanchéité à l'air et qui vient recevoir les rails à placo!

Y'a plus qu'à traiter l'étanchéité à tous les raccords avec le scotch approprié et là je me suis bien amuser car les plaquistes ne sont pas, mais pas du tout, spécialistes...c'était partiquement impossible de rattraper ce qui avait été fait!

Si certains ont besoins de conseils..l'expérience m'a appris certaines choses!

Mais bon, le travail est pas si mal que çà!